車種名:NISSAN R34スカイライン 走行距離:81,000km（2023/4/14時点） ボディカラー:ブラックパール エンジン:ハイオク 装備:ナビ、ETC、リアウイング等 車検:2025年3月（2年間） その他: 車検時に以下部品交換済み（2023年3月末） 新品のグッドイヤーのタイヤに交換（¥70,000） 下回り防サビコーティング（¥50,000） ミッションオイル・エンジンオイル・ブレーキオイル等の消耗品 その他交換パーツ レカロセミバケットシート搭載（¥117,700） マフラー:柿本改（工賃込み:130,000） ヘッドライト左右交換（工賃込み:380,000） タイミングベルト交換（工賃込み:¥80,000） 社外ホイール リップスポイラー（割れがあるのでおまけとして考えてください） セールスポイント しっかりとメンテナンスのされている個体の為とても状態がいいです！ 次の車検で25年ルール解禁となるので一気に車価格が跳ね上がると思います！ 投資目的でもどうぞ！ これからガッツリいじる人も、初めてのスポーツカーに乗る人にもおすすめです！ オイル交換もしっかりされているのでエンジンの調子抜群です！ 必要であれば受け渡し前に無料でエンジンオイルの交換もします♪ 走る・曲がる・止まるに全く問題無しです！ トラブルを防ぐために現物の確認をお願いします！ 試乗もOK！ 質問があれば気軽にどうぞ！ リサイクル料金と23年度の自動車税は別途頂きます（5万円） 車の説明 R34型スカイラインは、日産の開発陣が満を辞して開発。 「ボディは力だ！ドライビングボディ」のキャッチコピーのもとに開発されたボディはR33からダウンサイジングされ、直線基調のシャープなデザインに生まれ変わりました。つり目となったヘッドライトデザインも含めて、鋭敏な印象に仕上がっています。 スカイライン本来の走行性能を実現するためにボディ剛性も徹底的に高められています。一般的にボディ剛性を高めると重量は増加しますが、R34型スカイラインはR33型とほぼ同じ重量に抑えられています。 D1グランプリで活躍する有名ドライバー野村謙が参戦したことで人気となり、車相場も高値安定となっています。 スポーツカー　日産

アウトレット 【車検2年】R34スカイライン

日産 R34 スカイライン GT-R の維持費は高い？内訳といくらかかるかを解説｜旧車王ヒストリア

日産 GT-R・スカイライン GT-Rの車検費用の相場はいくら？車検前にチェックしたい注意事項まとめ【2023年版】 | カーライフを賢く楽しむ, クルマの点検・車検 | カープレミアマガジン

NAエンジンのスポーティモデル10代目スカイラインR34型「25GT-V」を紹介！｜旧車王ヒストリア

スカイライン（日産）ＧＴスペシャルエディション（2000年8月）｜カタログから中古車を探すなら【グーネット】

アウトレット 【車検2年】R34スカイライン

スカイラインのER34 2ドア・ER34 25GT-V・車検戻し完了に関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE

日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD R34 実走行60000km 修復歴無 NISMO Z-tuneエアロ Vspecフロントアンダーディフューザー VOLK Racing TE37 18インチAW 【車検令和4年4月迄】中古車

史上最高額の車検（日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ・R34）by 旧赤いシャア - みんカラ

日産 スカイラインGT-Rの価格・新型情報・グレード諸元 価格.com

日産 スカイラインGT-R 2.6 VspecⅡ Nür 4WD R34 限定1000台 特別専用カラー 走行4,000km【車検平成31年 7月迄】中古車

車検②〜小細工編〜（日産 スカイライン・R34）by 壊し屋ドラちゃん - みんカラ

もはや伝説？R34 スカイラインGT-R Vspec2 ニュルが入庫！ - ポルシェ専門店|輸入車・外車整備やカスタム|買取ならWONDER four AUTOMOTIVE(ワンフォア)|兵庫県|明石

R34】スカイライン セダン車検とラジエター交換のご依頼です。 | メンテナンス | MANABOON